1. Tar éis don charr a bheith ag rith ar feadh tréimhse ama, caithfear na boinn a fhuaraithe sula ndéantar iad a athlíonadh. Tá sé seo toisc go n-ardóidh teocht na mbonn nuair a bheidh an fheithicil ag rith, rud a chuireann isteach ar bhrú an aeir.
2. Seiceáil an comhla. Má dhéantar an nozzle comhla agus croí na comhla a mheaitseáil go míchothrom, tá feiniméin dronnach agus cuasach agus lochtanna eile ann, níl sé éasca brú aeir a insileadh agus a thomhas.
3. Tabhair aird ar aerú glan. Níor chóir go mbeadh taise agus ola san aer líonta chun meathlú a dhéanamh ar rubar an fheadáin istigh.
4. Níor cheart go sáródh an boilsciú an caighdeán an iomarca, agus níor cheart go mbeadh sé ró-teannta mar gheall ar thurais ghnó fadtéarmacha. Cuirfidh ró-chaighdeán iomarcach faoi deara go síneoidh an corda an iomarca, rud a fhágfaidh go laghdóidh a neart, agus a rachaidh i bhfeidhm ar shaol na mbonn.
5. Bí cúramach agus tú ag muirearú. Sula ndéantar teannta, déan an deannach ar bhéal na comhla a scriosadh agus ná scaoil croí na comhla. Tar éis an boilsciú a bheith críochnaithe, bain úsáid as cúr gallúnach le cuimilt ar bhéal na comhla chun sceitheadh aeir a sheiceáil. Má sceitheann an t-aer, táirgfear boilgeoga beaga leanúnacha. Ansin níos doichte an caipín comhla chun an dríodar a chosc ó dul isteach sa chomhla.
Molann Gunna Inflator Tíre duit
