Tá meáchan cothromaíochta bonn gluaisteán an-tábhachtach. Is é feidhm an mheáchain iarmhéid na rothaí a choinneáil i gcothromaíocht dhinimiciúil faoi rothlú ardluais. Meáchan iarmhéid na mbonn Is éard atá i meáchan iarmhéid na mbonn comhpháirt meáchain atá suiteáilte ar roth feithicle. De ghnáth roinntear é ina dhá chineál, tá ceann ceangailte le fáinne istigh an roth, agus tá an ceann eile suiteáilte ar imeall an roth.
Tá roth carr ina iomláine comhdhéanta de bhoinn agus rothaí. Mar gheall ar chúiseanna déantúsaíochta, áfach, ní féidir le dáileadh mais gach cuid den iomlán a bheith an-aonfhoirmeach. Nuair a rothlaíonn rothaí carr ar luas ard, beidh siad ina éagothroime dinimiciúil, rud a fhágfaidh go mbeidh na rothaí ag croitheadh agus an roth stiúrtha ag tonnchrith le linn na tiomána. D’fhonn an feiniméan seo a sheachaint nó deireadh a chur leis an bhfeiniméan seo a tharla, is gá an roth a dhéanamh i staid dhinimiciúil tríd an modh frithmheáchain a mhéadú chun go ndéanfaidh an roth cothromaíocht gach ciumhais a cheartú. Is é an próiseas ceartaithe seo cothromaíocht dhinimiciúil a thugtar ar dhaoine go minic.
Tagraíonn cothromaíocht dhinimiciúil don dáileadh meáchain neamhshiméadrach a ghineann an fórsa nuair a rothlaíonn an bonn, ar luas níos airde de ghnáth.